Loading image. Please wait

Pentru cei din industria auto Arjeplog este o zona foarte importanta si cunoscuta. Situat la 95 km de aeroportul din Arvidsjaur si la doar 70 km de Cercul Polar, Arjeplog e un sat care pe perioada iernii isi dubleaza populatia de 2500 suflete, prin sosirea a mii de specialisti din industria auto. Acestia profita de multitudinea de lacuri inghetate (grosimea ghetii este intre 50-100cm) pentru a-si instala adevarate centre de cercetare si dezvoltare a automobilelor. Constructori renumiti (Mercedes, BMW, Porsche, Fiat - Lancia, Continental, Land Rover, Teves, Bosch, Hyundai si altii) ruleaza sute de mii de kilometri intre decembrie si aprilie validand diverse solutii tehnice ce se vor regasi pe masinile de azi si de maine si efectuind teste de frig. Temperaturile obisnuite sin in medie de -15 grade, dar vremea capricioasa permite si variatii de la -40 la 0 grade in doar 24 de ore!

Facilitatile avute la dispozitie de cei de la Cap Maitrise se aseamana cu cele ale marilor constructori si sunt realizate dupa cerintele precise ale francezilor de catre specialistii locali.Astfel, aveti la dispozitie o arie plana de 7 hectare, unde debuteaza cursurile pentru cei novici, ei experimentand aici bazele derapajului. Se ruleaza pe cercuri de diametre de 30 si 80 metri, cu scopul de a pastra derive constante si cat mai lungi in ambele sensuri.

Odata stapanita aceasta tehnica, se trece la 8-uri, care sporesc dificultatea exercitiilor. Urmeaza un cerc imens, cu diametru de 350 metri si o latime a benzii de rulaj de 30 de metri care permite derapaje cvasi-infinite in ambele sensuri la viteze de circa 120 km/h. Senzatia este absolut fantastica! Pentru a complica/diversifica exercitiul, se trece la marirea/micsorarea unghiului de derapaj precum si la apropierea sau departarea de centrul cercului, prin modificarea concomitenta a dozarii acceleratiei si a bracarii volanului.

Cateva tete-a-queue sunt garantate! In fazele urmatoare ale cursului de pilotaj pe gheata, exista posibilitatea sa rulati pe doua circuite distincte. Unul, foarte tehnic, cu o lungime de 1,8 km, permite viteze de pana la 90 km/h in timp ce celalalt este o copie fidela a celebrului circuit Paul Ricard, realizata cu ajutorul GPS-ului. Cu o lungime de 3,8 km, acesta permite viteze de peste 200 km/h la bordul unui Subaru Impreza Sti, de exemplu. Parcul auto este constituit din BMW 328i, Mitsubishi Lancer Evo si Subaru Impreza Sti si chiar Porsche Cayman S, toate dotate, evident, cu anvelope cu cuie (300 buc/anvelopa, lungime 5mm).

Ambele circuite maresc considerabil complexitatea demersului, fiind urmarite atat fazele de franare si inscriere in viraj, cat si pastrarea derivei si iesirea corecta din viraj, precum si tehnici avansate de apel-contraapel sau prelungirea derapajului in linie dreapta pentru a ajuta la inscrierea in urmatorul viraj.

Aeroportul de la Arvidsjaur e mic si inconjurat de zapada, la fel ca si drumurile ce duc spre Arjeplog. In general, cazarea se face direct la localnici, care in aceasta perioada isi lasa casele proprii spre inchiriere.Instructorii sunt in general fosti piloti, iar seful echipei, Eric Gallardo are o experienta de 13 sezoane in Laponia, fiind si fost pilot de teste in aceasta zona. In plus, scoala Cap Maitrise are din acest an un ambasador de marca, in persoana campionului francez Yvan Muller.

Pe langa senzationalele derapaje, daca mai aveti timp si...energie, puteti sa descoperiti zona la bordul unor snowmobile (Polaris 800 RMK, 150 CP si 150 km/h), quad-uri (Polaris Ranger RZR 800EFI, 65 CP si 90 km/h) sau chiar sanii trase de caini. Totul intr-un peisaj absolut idilic! Pentru mai multe informatii vizitati www.cap-maitrise.com