Loading image. Please wait

La prima privire, designul exterior, care pare mai degraba o evolutie decat o revolutie, este doar o schimbare optima a aspectului, una din miile de schimbări care propulsează noul Jazz in fata. Se mentine in continuare conceptul modelului anterior Jazz in ceea ce priveste pozitionarea centrala a rezervorului de combustibil si a scaunelor cu sistem “Magic Seats” ce detin suprematia in materie de flexibilitate a interiorului. De la lansarea din 2001, generatia anterioara a primit mai mult de 50 de premii si a vandut peste 2 milioane de exemplare in intreaga lume.

Cu o lungime de 3.900 mm, o latime de 1.695 mm si 1.525 mm inaltime, noul Jazz ocupa un loc unic in clasa supermini si a MPV-urilor compacte, oferind stilul celei dintai si practicabilitatea celei din urma.Per ansamblu, inaltimea ramane la fel, insa lungimea noului Jazz creste cu 55 mm si este, de asemenea, mai lata cu 20 mm. Un ampatament marit cu 50 mm si un ecartament mai mare cu 35 mm in partea din fata, respectiv, 30 mm pentru cel din spate, confera un plus de stabilitate.

Sistemele de siguranta au fost imbunatatite, incluzand introducerea sistemului propriu Honda Advanced Compatibility Engineering (ACE), tetiere active la scaunele din fata si VSA in standard doar pe unele modele. Rotile mai mari, suspensiile revizuite si ampatamentul lung/ecartamentul lat ofera o mai mare agilitate, sporind confortul de a conduce. Noile motoare, cu tehnologie VTEC, de 90 CP 1,2-litri si de 100 CP 1,4-litri ofera performante mult mai bune, aducand economia de combustibil la niveluri exceptionale - 5,1 respectiv 5,2 litri/100 km. Emisiile de CO 2 atat pentru motorul de 1,2 litri cat si pentru cel de 1,4-litri au fost reduse semnificativ. Motorul de 1,2 litri emite acum doar 125g/km, in timp ce motorul de 1,4 litri cu transmisie manuala produce 128g/km, iar la dotarea cu transmisie i-SHIFT 125g/km.

Dotarile standard pe toate modelele sunt: airbag-uri duble frontale, laterale si tip cortina cat si cele cinci centuri de siguranta cu fixare in 3 puncte, cele din fata avand doua niveluri de pretensionare. Airbag-ul frontal al pasagerului poate fi dezactivat pentru a permite instalarea unui scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, si pentru prima oara Jazz este echipat cu dispozitive de avertizare pentru centurile de siguranta frontale si pentru cele din spate. Scaunele din fata sunt echipate si cu tetiere active pentru a reduce riscul ranirilor personale cauzate de socuri.

Doua dispozitive ISOFIX, localizate in scaunele din dreapta si din stanga spate impreuna cu ancorele de prindere din plafon, asigura o instalare corecta a scaunului pentru copii, completand dotarile de siguranta.

Preturile pornesc de la 12.280 euro+TVA pentru versiunea de 1.2 litri.

Honda