Loading image. Please wait

Potrivit unei cercetari publicate de Asociatia Constructorilor de Automobile din Europa (ACEA).Anul trecut 13 state au sprijinit industria auto in acest fel

Franta ofera, pana la 30 iunie, 700 de euro prima pentru casarea autoturismelor si vehiculelor comerciale usoare mai vechi de zece ani. Dupa 1 iulie, prima de casare scade la 500 de euro. Programul se incheie la sfarsitul anului. Autoritatile impun, in cazul autoturismelor nou-achizitionate, o limita maxima de emisii de dioxid de carbon, de 160g/km. Pentru vehiculele comerciale, nu exista prag de emisii.

Spania are un mecansim ceva mai complicat. Statul acorda o prima de 2.000 de euro pentru casarea masinilor mai vechi de 10 ani si achizitia unei masini noi dar si pentru casarea masinilor mai vechi de 12 ani si achizitia unui automobil folosit, dar nu mai vechi de cinci ani.

Programul se desfasoara pana la 30 septembrie, iar jumatate din prima este suportata de producator. Cerintele pentru masinile noi: pret de maximum 30.000 de euro, emisii de maximum 149 g/km pentru autoturisme si 160 g/km pentru vehicule comerciale usoare. Programul acopera achizitia a 200.000 de vehicule.

Irlanda ofera o prima de casare de 1.500 de euro pentru masinile mai vechi de zece ani. Noul autoturism trebuie sa aiba emisii de cel mult 140g/km. Programul se deruleaza de-a lungul intregului an.

Portugalia ofera 1.000 de euro pentru casarea masinilor mai vechi de 10 ani si 1.250 de euro pentru cele mai vechi de 15 ani. Singura cerinta la achizitionarea automobilului nou: emisii de maximum 130 g/km. Programul a inceput in aprilie.

Autoritatile din Luxemburg ofera doua tipuri de prima de casare a autoturismelor mai vechi de zece ani, in functie de emisiile masinii noi care urmeaza sa fie cumparate. Astfel, daca autoturismul nou emite cel mult 120 g/km, prima este de 2.500 de euro, iar daca emisiile sunt de cel mult 150 g/km, prima scade la 1.500 de euro. Programul se termina insa la sfarsitul lunii viitoare.